Titreşim Tarama Endüstrisindeki Gelişme Eğilimlerinin Analizi

Son yıllarda enerji tasarrufu, çevrenin korunması ve tüketimin azaltılması ülkede sürdürülebilir kalkınmanın ana yönleri haline geldi. Çin hem büyük bir üretici hem de enerji tüketen bir ülkedir. Kaynakların verimli bir şekilde nasıl kullanılacağı önemli bir ulusal kalkınma stratejisi haline gelmiştir. Merkezi kalkınma planı, titreşim eleme makineleri sektörüne önemli gelişme fırsatları getirdi. Merkezi hükümet, Ulusal Ekonomik ve Sosyal Kalkınmaya İlişkin On Birinci Beş Yıllık Planın Taslağında, büyük ölçekli metalurji ekipmanı, büyük ölçekli eleme ve yıkama ekipmanı vb. dahil olmak üzere, önemli etkiye sahip önemli teknolojik ekipmanların geliştirilmesi gerektiğini açıkça belirtmiştir. Titreşim makineler ağırlıklı olarak çelik ve elektrik gibi enerji endüstrilerinin yanı sıra ulaştırma ve karayolu endüstrilerinde de kullanılıyor.

Aşağıda, titreşim endüstrisinin gelecekteki gelişimi hakkında nispeten kapsamlı bir anlayışa sahip olmak için, ana endüstrilerin gelişimine dayalı olarak titreşim makineleri endüstrisinin gelecekteki pazar kapasitesini tahmin edeceğiz. Çelik endüstrisi 21. yüzyıla girdi. Dünya ekonomisinin toparlanması ve Çin'in iç ve dış pazarlardaki güçlü talebin etkisiyle ağır kimya endüstrisi aşamasına girmesiyle birlikte, Çin çelik endüstrisi beş yıldır sürekli yüksek hızlı bir büyüme elde etti. 2006 yılına gelindiğinde yıllık ham çelik üretimi 400 milyon tonu aşarak dünya çelik gelişimi tarihinde yeni bir dönüm noktasına ulaştı. Çelik endüstrisinin hızlı gelişimi, titreşim makineleri pazarına da geniş bir gelişme alanı sağlamıştır. Genel endüstri deneyimine göre 1 ton çelik üretmek için yaklaşık 5,28 ton cevher gerekmektedir. 2005 yılında Çin 350 milyon ton çelik üretti ve 1.848 milyar ton cevher tüketti. Cevher ithalat hacmi genel olarak %40-50 oranındadır ve ithalat hacminin %50'sine göre 924 milyon ton cevherin yurt içinden satın alınması gerekmektedir. 100 milyon ton cevherin elenmesi 600 milyon yuan gerektiriyor

2005 yılında şirket 5.544 milyar yuan'lık titreşim makine ekipmanına sahipti. 5-Yıllık amortisman süresi ve %10 aksesuar tüketim oranına dayalı olarak şirket, 2006 yılında 1.663 milyar yuan titreşim makinesi ekipmanı tüketmiştir. 2006 yılındaki çelik üretimi, 2005 yılına kıyasla 70 milyon ton artarak yeni ekipman ve 1,22 milyar yuan değerinde aksesuarlar. Bu nedenle 2006 yılında çelik endüstrisindeki titreşim makine ekipmanına olan talep 2,883 milyar yuan idi. 2001'den 2006'ya kadar Çin'deki ham çelik üretiminin yıllık ortalama büyüme oranı %23'tü. Çelik sektöründeki sabit varlık yatırımlarındaki keskin düşüş nedeniyle, Çin'in çelik üretim kapasitesinin büyüme oranının düşmesi ve Çin'in ham çelik üretiminin yıllık ortalama büyüme oranının 2007'den 2010'a kadar %15 olması bekleniyor. Bu hesaplamaya göre, 2007'den 2010'a kadar çelik endüstrisindeki titreşim makine ekipmanına yönelik pazar talebi aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Çelik üretimi (100 milyon ton) 4.536 5.216 6 6.9

Titreşim makine ekipmanı talebi (100 milyon yuan) 26.146 35.078 42.35 51.26

2005 yılında enerji sektöründeki ulusal kurulu termik güç kapasitesi 391,3 milyon kilowatt idi; bu da 1306 takım 300.000 kilovatlık termik güç ünitesine eşdeğerdir. İhtiyatlı tahminlere göre, her 300.000 kilowatt'lık termal güç ünitesi, bir dizi titreşimli mekanik ekipman gerektirir. Titreşim makine ekipmanı seti başına 1,5 milyon yuan hesaplamasına göre, enerji endüstrisi 2005 yılında 1,959 milyar yuan titreşim makine ekipmanına sahipti. 2006 yılında Çin'de yeni kurulan termal enerji kapasitesi 927,6 milyon kilovattı ve 309 set titreşim gerektiriyordu. 300000 kilowatt termik güç üniteleri ve vibrasyon makine teçhizatı. Orijinal ekipman 5 yıl süreyle amortismana tabi tutulur ve sarf malzemeleri ekipman değerinin %10'unu oluşturur. 2006 yılında enerji sektörünün yaklaşık 1.051 milyar yuan tutarında titreşim makinesi ekipmanı eklemesi gerekiyordu. Ülkemiz ekonomisinin hızla büyümesiyle birlikte elektrik tüketimi de sürekli artmaktadır. Yetersiz hidroelektrik kapasitesi bağlamında, elektrik tüketimini karşılamak için yalnızca termik enerji üretimine güvenilebilir, böylece termik enerji üretim endüstrisinin gelişmesi sağlanır.

2006 yılında Çin'in termik enerji üretimi 2357,3 milyar kilowatt saate ulaştı; bu rakam, yıllık toplam enerji üretiminin %83'ünü oluşturuyor; bu da bir önceki yıla göre %15,3 artış anlamına geliyor; Temmuz 2007 itibarıyla Çin'in termal enerji üretimi 1523 milyar kilowatt saate ulaştı ve bu da toplam enerji üretiminin %85'ini oluşturdu. 11. Beş Yıllık Plan döneminde Çin, elektrik şebekesi inşaatında yeni bir dalgayı başlatacak. 2010 yılında Çin'de kurulu güce yapılan ortalama yıllık yatırım 5000-600 milyar yuan'ın üzerindeydi; Aynı zamanda, elektrik şebekesi inşaatı ve yenilemesine yönelik yıllık yatırım da 5000-600 milyar yuan'a ulaşacak. Elektrik ve elektrik şebekesine yapılan ortalama yıllık yatırım 1 ila 1,2 trilyon yuan arasındadır; bu da 2005'teki yatırım seviyesinin neredeyse iki katıdır. Çin Devlet Şebeke Kurumu'nun istatistiklerine göre, Çin'deki termal enerji kurulu kapasitesinin artacağı tahmin edilmektedir. 2010 yılında yaklaşık 640 milyon kilowatt'a ulaşacak. Buna göre enerji sektöründeki titreşim makine ekipmanlarına yönelik pazar talebinin 2007'den 2010'a kadar aşağıdaki gibi olması bekleniyor.

Termal güç kurulu kapasitesi (100 milyon kilowatt) 5.64 5.894 6.147 6.40

Titreşim makine ekipmanı talebi (100 milyon yuan) 9.216 9.801 10.38 10.97

Çin'in ulaştırma sektöründeki otoyol inşaatı şu anda endüstriyel bir genişleme döneminde ve sürdürülebilir refah fırsatlarıyla karşı karşıya. 2006 yılı sonu itibarıyla Çin'deki ikinci seviye ve üzeri yüksek dereceli otoyolların toplam kilometresi, bir önceki yılın sonuna göre 10.300 kilometrelik bir artışla 353.300 kilometreye ulaştı. 1-kilometrelik yüksek kaliteli bir otoyolun inşaatı, titreşim makinesi ekipmanında yaklaşık 60.000 yuan gerektirir ve gerekli aksesuarlar %10 olarak hesaplanır. 2006 yılında ulaştırma sektörü titreşim makine ekipmanı için yaklaşık 680 milyon yuan'a ihtiyaç duyuyordu. Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan 11. Karayolu ve Suyolu Ulaşımının Geliştirilmesine İlişkin Beş Yıllık Plan'a göre, Çin'de ikinci seviye veya üzerindeki yüksek kaliteli otoyolların toplam kilometresi 2010 yılına kadar 450.000 kilometreye ulaşacak. Ülkemizde sanayileşme ve şehirleşme, ülke ekonomisinin sürekli ve hızlı büyümesi ve üretim teknolojisi düzeyinin sürekli gelişmesi, ülkemizde otoyol inşaatlarının toplam kilometresinin de hızla artması, özellikle yüksek-yol oranlarının hızla artması beklenmektedir. dereceli otoyollar artmaya devam edecek. Buna dayanarak, Çin'deki yüksek dereceli otoyol kilometrelerindeki ortalama yıllık büyüme oranının 2007'den 2010'a kadar %7'ye ulaşacağını tahmin ediyoruz.